Нарастналото търсене на стоки като мебели и фитнес оборудване от страните, в които все още фитнесите са затворени ,предизвика скок в цените на корабоплаването, увеличавайки печалбите на датския товарен гигант Maersk, съобщи компанията в сряда.

И все пак акциите на най-голямата линия в света за превоз на контейнери паднаха с цели 8%, тъй като пропуснаха високите прогнози на анализаторите за края на миналата година и дадоха по-предпазливи насоки за 2021 г. от очакваното.

Океанският корабоплавателен бизнес на Maersk, най-голямото му подразделение, „се представи на рекордно ниво през тримесечието в резултат на силното възстановяване на търсенето“, заяви в изявление главният изпълнителен директор Сорен Ску.

Подпомогнати от рекордно високите тарифи за товарни превози и ниските цени на горивата, печалбите за четвъртото тримесечие преди лихвите, данъците, амортизацията и амортизацията (EBITDA) скочиха с 85% до 2,71 млрд. Долара спрямо година по-рано. Това обаче беше под прогнозата от 3,06 млрд. Долара от анализатори в анкета, събрана от компанията.

„Продължаващият ни напредък ни кара да бъдем уверени, че ще продължим да увеличаваме печалбите на компанията, тъй като икономическата ситуация се нормализира през 2021 г. и след това“, каза Skou.

Световната корабоплавателна индустрия бързо се възстанови миналата година от свързаното с пандемията спиране на търговията по целия свят, стимулирано по-специално от по-високите продажби на дребно в САЩ.

Maersk очаква световната търговия с контейнери да нарасне с 3-5% през 2021 г. след спад от 2% през миналата година.

По-голямата част от потребителските стоки се фериботват от оператори на контейнерни кораби като Maersk. Контейнерните кораби плават с пълно натоварване от август – нещо, което не се е случвало от десетилетие.

Maersk очаква EBITDA от 8,5 млрд. До 10,5 млрд. Долара тази година, в сравнение с 10,3 млрд. Долара, очаквани от анализаторите, и 8,3 млрд. Долара, постигнати миналата година.

Акциите на Maersk поевтиняха с 6,3% в 0814 GMT.